"Ochla dla aktywnego seniora" i nie tylko dla niego :)

  Najprawdopodobniej już za tydzień rozpoczniemy kolportaż folderu sporządzonego w ramach zadania "Ochla dla aktywnego seniora", zawierającego aktualny (na dzień 1 stycznia 2021 r.) plan Ochli ze wskazanymi różnymi atrakcjami do aktywnego spędzania czasu na świeżym powietrzu oraz garścią praktycznych informacji dla osób starszych. 

   Pomysł na folder i treść jego części opisowej wyszedł od p. sołtys Doroty Bojar, a jego druk został sfinansowany z budżetu Miasta Zielona Góra. Były problemy z mapą, ponieważ najpierw należało znaleźć odpowiedni wolnolicencyjny podkład, który jednocześnie nadawałby się do bezproblemowej obróbki graficznej i dobrej jakości druku. Weryfikacja wyjściowej mapy, usunięcie jej zbędnych elementów, aktualizacja o nowe ulice, uzupełnienie innymi graficzno-opisowymi informacjami, by stworzyć wzorzec, na podstawie którego kartograf i grafik dokona rzeczywistych zmian, a potem tych zmian sprawdzanie itp., zajęło mi wiele godzin. Myślę jednak, że było warto. Udzielając różnych istotnych spostrzeżeń w przygotowaniu folderu uczestniczyli też członkowie Rady Sołeckiej. Szczególnie zaś podziękowania składam mojemu 11,5-letniemu synowi Nikodemowi, który dosłownie "za 5 dwunasta" przed oddaniem folderu do druku, zauważył, że choć jest w części opisowej rozkład jazdy autobusów, to na mapie nie ma zaznaczonych przystanków :)

   Z mapy zapewne też skorzystają inne grupy wiekowe, a szczególnie nowi mieszkańcy Ochli, którzy zechcą bliżej i bezpośrednio w terenie poznać różne zakamarki sołectwa.

VII głosowanie korespondencyjne Rady Dzielnicy - zamiast XXVIII sesji Rady Dzielnicy.

 Dnia 22 lutego 2021 r. odbędzie się VII głosowanie korespondencyjne Rady Dzielnicy. Zapowiedziano opiniowanie jednego dokumentu:

Uchwała w sprawie uzgodnienia działań ochronnych wykonywanych na potrzeby ochrony przyrody - druk nr 220.

 Uchwała ta ma wszcząć działania, które doprowadzą do cięć obumarłych konarów i innych zabiegów pielęgnacyjnych trzech pomników przyrody, m.in. dębu "Nikodem" w Ochli (jaki rośnie przy dworze Unruhów być może już od ok. 330 lat), o co wnioskowałem do Biura Ochrony Środowiska Miasta Zielona Góra jeszcze w maju 2019 r. Drugim z drzew jest okazały i równie stary dąb w Jeleniowie.

Jaki los czeka strumienie tworzące rzeczkę Galina i staw parkowy w Ochli?

 W styczniu b.r. ruszyła wycinka lasu pod tzw. południową obwodnicę Zielonej Góry. O tym, że to nie najlepsza inwestycja, że można było przyjąć może bardziej wymagającą, ale przyszłościowo pod wieloma względami lepszą jej lokalizację, pisałem już tutaj:  https://www.naszaochla.zgora.pl/2018/12/lepsza-wersja-poudniowej-obwodnicy.html

Niedawno zapoznałem się z relacją zdjęciowo-filmową pana Adama Hreszczyka z miejsca wycinki drzew na trasie budowanej obwodnicy i zadałem sobie pytanie, co z ciekami wodnymi przepływającymi przez teren zagospodarowywany na obwodnicę? 

                                                film. Adam Hreszczyk (styczeń 2021 r.)

Wg relacji z terenu widać, że już sama wycinka i uprzątanie drzew ciężkim sprzętem, ma wpływ na koryta tych cieków. W chwili zaś, kiedy rozpoczną się tam roboty ziemne, cieki te mogą zostać całkowicie zniszczone, co będzie skutkować zmianą panujących tam stosunków wodnych, która z kolei negatywnie odbije się nie tylko na gospodarce wodnej tamtejszego, ale też znacznie dalszych terenów, gdyż ostatecznie może doprowadzić do:

Lepsza wersja południowej obwodnicy Zielonej Góry.

   Południowa obwodnica Zielonej Góry z samej swej nazwy powinna całą Zieloną Górę od południa obwodzić, a nie jedynie jej południowy obszar przecinać! Była kiedyś propozycja przebiegu obwodnicy pomiędzy Ochlą, a Jeleniowem, ale jej trasa tak została zaprojektowana, że od razu opcja ta nadawała się tylko do odrzucenia (m.in. bliskość zabudowań mieszkalnych i częściowe wykorzystanie drogi przelotowej przez Ochlę). Być może więc ta bardziej południowa opcja nigdy nie była na poważnie brana pod uwagę, a może nawet celowo została tak zaprojektowana, by dać ludziom pozory wyboru, by ostatecznie padło na wybrany do realizacji przebieg. Ja jednak uważam, że właśnie odpowiednio usytuowany (po dużych korektach) przebieg pomiędzy Ochlą i Jeleniowem, byłby dla Miasta najwłaściwszy. Przejdźmy do szczegółów…