Sprawa ul. Stamma...

Dnia 11 marca 2021 r. zakończył się przetarg na budowę drogi ul. Ochla-Stamma i części ul. Ochla-Leśna. Najniższa oferta wyniosła 870.796,95 zł brutto. Jest to kwota o ok. 31 tys. zł wyższa od tej, o której informował nas we wrześniu 2019 r. projektant. Co więcej, należało się spodziewać, że przetarg zakończy się ofertą w kwocie o kilkadziesiąt tysięcy niższej, od wartości kosztorysowej z września 2019 r., gdyż zawsze przy innych inwestycjach średnio o te kilkanaście % wychodziło taniej. Dlaczego tym razem wyszło drożej? Niestety bez naszej wiedzy i wbrew wcześniejszym ustaleniom, Urząd Miasta wprowadził dodatkowe wymogi projektowe, co wywindowało wartość kosztorysową z ok. 840-870 tys., aż do 1,214 mln. zł. Ponieważ zakres inwestycji został przez Miasto zwiększony, Miasto też powinno pokryć zwiększone koszty jego realizacji. Jak dotąd w sprawie tej ani ja, ani p. Sołtys Bojar, czy Rada Sołecka, nie otrzymaliśmy żadnego pisma z Urzędu Miasta. W związku z powyższym wystosowaliśmy własne pismo do Prezydenta Zielonej Góry, które wraz ze szczegółami sprawy poniżej przedstawiam. Identyczne pismo, zostało także przesłane do Przewodniczącego Rady Miasta.

XII sesja Rady Dzielnicy.

   XII zwyczajna sesja Rady Dzielnicy odbędzie się 21 października 2019 r. w sali sesyjnej zielonogórskiego ratusza ul. Stary Rynek 1 (początek o godz. 14.30). Sesję poprzedzą posiedzenia komisji (od godz. 12.30). Jak na razie radni zostali poinformowani o 14 projektach uchwał oraz 1 raporcie, z czego 3 uchwały dotyczą Ochli, zaś 5 uchwał i ów raport dotyczą całej Zielonej Góry. I tak:

Ulica Stamma i przyległe... - zrealizujemy tylko częściowo.

Dalszy ciąg sprawy budowy ulic w Ochli: 

Stamma, Sportowej, Łasaka, Kusocińskiego, Smoczyka, Mixdorfa oraz część Leśnej (od ul. Gaudy΄ego do ul. Stamma) i część ul. Szkolnej (od ul. Sportowej do ul. Leśnej). 

Chodnik na Osiedle "Ostoja" c.d. - ku pozytywnemu rozwiązaniu.

   Właśnie jestem po rozmowach z projektantem p. Sawiakiem z firmy „Drogowiec”. Sprawa chodnika przy ul. Ochla-Żagańska zmierza ku pozytywnemu rozwiązaniu. Ponad 70 domów będzie miało piesze połączenie z resztą wsi. Ok. 40% chodnika zostanie odsunięta od drogi (wcześniej bezpośrednio przylegała do niej całość chodnika), dzięki czemu zwiększy się bezpieczeństwo pieszych. Niestety na tamtejszej drodze często przekraczana jest prędkość przez ciężarówki jadące do i z Kiełpina. Ochroniona zostanie też przyroda, gdyż z pierwotnie ok. 70 drzew przeznaczonych do wycinki, teraz będzie nią potraktowanych jedynie ok. 15 sztuk. Wszystko nadal będzie dobrze oświetlone. I co również bardzo ważne, koszty budowy powinny zmniejszyć się z pierwotnie zakładanych 635 tys. do ok. 465 tys. zł, czyli zaoszczędzimy ok. 170 tys. zł (ok. 27% wcześniejszej kwoty)!

Pozorny bonus przyłączeniowy i zablokowanie inicjatywy 3 % Budżetu Inwestycyjnego dla Dzielnicy - Wystąpienie na XI sesji Rady Miasta Zielona Góra

   Poniżej treść mojego wystąpienia na XI sesji Rady Miasta Zielona Góra (27 sierpnia b.r.), gdzie wykazuję, że tzw. 100 mln. bonus przekazany przez Miasto w latach 2015-2019 na inwestycje w sołectwach, tak naprawdę jest równy środkom finansowym jakie Gmina (gdyby nadal istniała) i powiat zielonogórski również mogłyby w tym samym czasie przeznaczyć na inwestycje ze swoich budżetów oraz dodatkowych źródeł rządowych i unijnych. Tym samym Miasto przekazało nam pieniądze ministerstwa, których przy braku połączenia i tak by nie miało, zaś przejęło cały budżet inwestycyjny Gminy i część budżetu inwestycyjnego powiatu. Przedstawiam także jak na ostatniej sesji Rady Dzielnicy władze Dzielnicy naruszając prawo (przez celowe niedopełnienie obowiązków) nie dopuściły do podjęcia prac nad 3% Budżetem Inwestycyjnym dla Dzielnicy Nowe Miasto.  

O Radzie Dzielnicy, Funduszu integracyjnym i nie tylko...

Zapraszam do odsłuchania (po kliknięciu w logo), zapisu wywiadu udzielonego dziennikarzowi zielonogórskiego Radia Index p. Mateuszowi Kasperczykowi dnia 9 sierpnia b.r., podczas bezpośredniej emisji ok. godz. 9.15-9.30.

Link do strony z wywiadem po kliknięciu w poniższe zdjęcie.

fot. Mateusz Kasperczyk

Kto zapłaci za halę?

Poniżej artykuł Piotra Bakselerowicza w zielonogórsko-gorzowskim dodatku do Gazety Wyborczej z dnia 9 sierpnia b.r., odnośnie problemu pokrycia kosztów budowy hali sportowej w Ochli.

Sprawa pokrycia kosztów budowy hali sportowej w Ochli.

   Wiceprezydent Krzysztof Kaliszuk pismem z 12 lipca b.r. całkowicie negatywnie odpowiedział na wniosek Sołtysa i Rady Sołeckiej odnośnie dofinansowania zagrożonych inwestycji w Ochli. Co więcej - czego już w ogóle się nie spodziewaliśmy - z załączonej do odmownego pisma tabeli, dowiedzieliśmy się, że mamy pokryć 100% kosztów budowy hali sportowej w Ochli! 

Odpowiedź prezydenta Janusza Kubickiego (rękoma wiceprezydenta Krzysztofa Kaliszuka) na wniosek o dofinansowanie inwestycji w Ochli.

   Dnia 3 lipca złożyłem jako radny Dzielnicy wniosek do Prezydenta Janusza Kubickiego i Przewodniczącego Rady Miasta Piotra Barczaka odnośnie dofinansowania zagrożonych inwestycji w Ochli: 

https://www.naszaochla.zgora.pl/2019/07/zozenie-wniosku-o-dofinansowanie-budowy.html 

   Natomiast 5 lipca podobny wniosek został złożony do tych samych osób przez Sołtysa i całą Radę Sołecką w Ochli: 

https://www.naszaochla.zgora.pl/2019/07/iv-zebranie-rady-soeckiej-w-ochli.html 

Złożenie wniosku o dofinansowanie budowy ośrodka zdrowia, dróg i chodników w Ochli...

W dniu dzisiejszym złożyłem wniosek do Prezydenta Janusza Kubickiego i Przewodniczącego Rady Miasta Piotra Barczaka, o którym to wniosku pisałem w poście z dnia 26 czerwca b.r. Czekamy na odpowiedź... :)

Wniosek o dofinansowanie budowy ośrodka zdrowia, dróg i chodników w Ochli, poprzez rezerwację na ten cel funduszy w budżecie miasta na lata 2020-2024.

Poniżej przedstawiam Państwu:

„Wniosek o dofinansowanie budowy ośrodka zdrowia, dróg i chodników w Ochli, poprzez rezerwację na ten cel funduszy w budżecie miasta na lata 2020-2024.” Zostanie on przesłany do prezydenta Zielonej Góry Janusza Kubickiego oraz przewodniczącego Rady Miasta Piotra Barczaka.

Nad jego zredagowaniem, a przede wszystkim nad konieczną wcześniejszą analizą stanu inwestycji w Ochli oraz analizą sprawozdań rocznych z wykonania budżetów Gminy Zielona Góra (z lat 2005-2014), powiatu zielonogórskiego (z lat 2007-2014) i Miasta Zielonej Góry (z lat 2013-2018 oraz planu na 2019 r.) spędziłem ok. 55 godzin. Proszę więc uprzejmie wszystkich mieszkańców Ochli o poświęcenie około pół godziny na jego przeczytanie, tym bardziej, że jest to duża ilość konkretnej wiedzy na temat dzisiejszej Ochli oraz prawdziwy obraz tzw. „bonusa” przyłączeniowego. 

Chodnik na Ostoję c.d.

Pani Joanna Liddane zapytała mnie dziś ile drzew pójdzie pod wycinkę przy budowie tego chodnika. Odpowiadając jej na to pytanie (ok. 70 sztuk), nawiązała się między nami rozmowa, która po dodatkowej analizie projektu i zdjęć terenu, naprowadziła mnie na pewne wnioski. 

Chodnik na Ostoję.

Przewidywany koszt budowy chodnika (wraz z oświetleniem) łączącego osiedle Ostoja z resztą Ochli według kosztorysu projektowego ma wynieść 610 tyś. zł. Ponieważ uchwała podjęta przez mieszkańców Ochli na zebraniu wiejskim w lutym 2016 r. zabezpieczyła tylko 270 tys. zł na realizację tej inwestycji, z czego ok. 25 tys. poszło już na samo przygotowanie projektu budowlanego, na realizację zabrakło ok. 365 tys. zł. Projekt i kosztorys tej inwestycji był już gotowy w lutym 2017 r. Niestety przez kolejne 2 lata nie zrobiono nic, by jakoś wyjść z tej sytuacji, mimo, że w możliwej do rozdysponowania puli ochlańskiego funduszu integracyjnego w marcu 2017 r. było jeszcze ok. 3,1 mln. zł. Dziś już brakujących ok. 365 tyś. nie ma. 

Konsultacje w sprawie budowy dróg w pn.-wsch. Ochli.

   Dnia 10 maja 2019 r. w Urzędzie Miasta Zielona Góra przy ul. Podgórna 22, brałem udział w spotkaniu konsultacyjnym w sprawie budowy ulic: Ochla- Łasaka, Mixdorfa, Kusocińskiego, Smoczyka, Sportowa, Stamma oraz części ulic: Leśna i Szkolna. W spotkaniu wzięli także udział: Piotr Sawiak - projektant z firmy BUP DROGOWIEC, Michał Szulc - Biuro Zarządzania Drogami i Krzysztof Staniszewski - Biuro Analiz i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (obaj panowie będący zastępcami dyrektora Departamentu Inwestycji i Zarządzania Drogami Urzędu Miasta Zielona Góra), Joanna Baer - inspektor ds. inwestycji z Departamentu Dzielnicy Nowe Miasto.

Fundusz Integracyjny dla Ochli (lata 2015-2019), dysproporcje w jego rozdysponowaniu oraz co będziemy mieli od 2020 r.?

1. Ogólnie o Funduszu Integracyjnym.

2. Plany rozdysponowania środków z Funduszu Integracyjnego dla Ochli, według uchwał Zebrań Wiejskich oraz odnoszące się do tego uchwały Rady Dzielnicy.

3. Rozdysponowanie środków z Funduszu Integracyjnego dla Ochli, według zestawienia z Departamentu Dzielnicy Nowe Miasto.

4. Ogromna dysproporcja w przydzieleniu środków na inwestycje pomiędzy północną (okręg 20) a południową (okręg 21) częścią Ochli oraz możliwość jej zniwelowania na zebraniu 20 marca b.r.

5. Proponowane inwestycje dla południowej części Ochli, zgłoszone przez mieszkańców.

6. Co po wygaśnięciu Funduszu Integracyjnego, czyli marny budżet obywatelski od 2020 r.

Zebranie wiejskie w Ochli nr III/2018

 

   Dnia 28 listopada 2018 r. odbyło się zebranie wiejskie w Ochli odnośnie ul. Stamma i tzw. „przyległych”. Tu link do protokołu z tego zebrania.

   Pierwotnie podczas zebrania wiejskiego dnia 02.10.2017 r. mieszkańcy Ochli w uchwale nr 9 zdecydowali o przeznaczeniu 428.040 zł (z puli funduszu integracyjnego, czyli tzw. bonusa przyłączeniowego) na cyt.: "Remont drogi ul. Stamma i przyległych". Remont tych dróg miał polegać na ich wykorytowaniu i wysypaniu jakimś tłuczniem. Ponieważ jednak podczas zbliżającej się budowy kanalizacji w Ochli (planowane rozpoczęcie prac w kwietniu 2019 r.), taka droga zostałyby zapewne mocno uszkodzona, marnotrawstwem byłoby akurat teraz wydawać na nią pieniądze.