Fundusz "chodnikowy" dla Ochli.

   W 2019 r. wyszedłem z projektem powołania specjalnego funduszu inwestycyjnego dla Dzielnicy Nowe Miasto, corocznie zasilanego kwotą równą 3% rocznych dochodów Miasta Zielonej Góry. Dawałoby to rokrocznie minimum 26 mln zł na Dzielnicę, a w tym około 2,6 mln zł na samą Ochlę i około 0,5 mln dla Jeleniowa. Taki fundusz byłby nie tylko uzasadniony realnymi możliwościami finansowymi Miasta, ale też jest po prostu należny miejscowościom dawnej wiejskiej Gminy Zielona Góra, ze względu na przejęcie przez Miasto ich dochodów z PIT, CIT, podatku od nieruchomości i innych danin, czy też zwiększonych (tym połączeniem) możliwości pozyskiwania przez Zieloną Górę różnych subwencji rządowych, dotacji unijnych itp. Projekt ten oparłem o wykonaną przez siebie analizę budżetów Zielonej Góry z kilku lat przed oraz okresu po połączeniu Miasta z Gminą wiejską, także budżetów Gminy wiejskiej z ostatniej dekady jej istnienia, czy też kilku budżetów powiatu zielonogórskiego i województwa lubuskiego sprzed 2015 r. 

Audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego w Ochli.

Początki Audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Ochli sięgają jeszcze listopada 2018 r., kiedy to spotykając się z Państwem przed wyborami, m.in. zbierałem jednocześnie uwagi odnośnie bezpieczeństwa na ochlańskich drogach i chodnikach. Później te uwagi zostały uzupełnione o kolejne kwestie, zebrane już poprzez zgłoszenia na grupie Nasza Ochla, napływające do mnie e-maile, rozmowy z mieszkańcami przy okolicznościowych spotkaniach, dyskusje w gronie Rady Sołeckiej, a także moje własne ustalenia podczas wielu wizji lokalnych na wszystkich ulicach w Ochli. Zasadniczo audyt ten zakończyłem późną wiosną 2019 r., wymagał on tylko wtedy uporządkowanego opisania i uzupełnienia mapy wizualizującej poszczególne jego podpunkty. Nie było jednak wtedy sensu przystępować do jego realizacji, ze względu na fakt zbliżającego się rozkopywania wszystkich ujętych w nim dróg, w ramach budowy sieci kanalizacyjnej. Nie było też wtedy wystarczających środków finansowych, by podjąć się przeprowadzenia najważniejszych jego założeń. Dziś większość prac kanalizacyjnych jest już ukończona, zaś możliwości sfinansowania poszczególnych rozwiązań wydają się bardziej prawdopodobne niż wcześniej. Dlatego też zakończyłem tworzenie audytu i dnia 22 lipca przesłałem do Departamentu Zarządzania Drogami, na ręce odpowiedzialnego za te aspekty zarządzania drogami wicedyrektora p. Krzysztofa Staniszewskiego oraz kierownika Biura Ruchu Drogowego p. Arkadiusza Sobków. Całość prac nad Audytem bezpieczeństwa ruchu drogowego w Ochli zajęła mi około 85 godzin (licząc czas: zapoznawania się z propozycjami zmian jakie w dużej ilości napływały od mieszkańców, odpowiadania wszystkim wnioskodawcom, weryfikowania propozycji w terenie, sprawdzania także innych ulic, analizowania różnych przepisów odnośnie stosowania znaków drogowych, progów, barierek itp., a także czas cząstkowych i ostatecznego opracowania pisemnego i graficznego), do tego należy jeszcze dodać ok. 35 godzin różnych prac (np. analizy projektów oraz sporządzanie pisemnych i graficznych propozycji rozwiązania różnych poszczególnych kwestii projektowych, bieżące konsultacje z projektantem, wizyty w terenie, pisma i kontakty z Urzędem Miasta monitorujące postęp prac itp.) związanych z budową ul. Stamma i wschodniej części ul. Leśnej, przepustu na ul. Strumykowej oraz przede wszystkim budową chodnika i oświetlenia na Osiedle „Ostoja”, z czym było najwięcej problemów.  

Poniżej przedstawiam wyciąg z tego audytowego wniosku. Dla lepszej orientacji terenowej, wszystkie czekające na realizację podpunkty, zostały naniesione na niniejszą fotomapę: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1FEALauo08GE9HPUCTkVF98q9m1W-5zWx&usp=sharing

Poszczególne propozycje przedstawiają się więc następująco:

Przystąpienie do sporządzenia MPZP dla obszaru pomiędzy ulicami: Ochla-Kożuchowska, Ochla-Osiedlowa, Ochla-Działkowa i ogródkami działkowymi.

Poniżej obwieszczenie o przystąpieniu do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru pomiędzy ulicami: Kożuchowska, Osiedlowa i Działkowa, a ogródkami działkowymi. Jest to teren ok. 90 działek budowlanych, wyznaczonych pod zabudowę mieszkalną już w 1996 r. o czym świadczy ówczesna uchwała Rady Gminy i wykonany wtedy plan. Uwagi i wnioski do przygotowywanego MPZP można składać do 5 czerwca b.r. Szczegóły poniżej. 

Zmiana MPZP dla obszaru pomiędzy ul. Ochla-Folklorystyczna, Ochla-Zielonogórska i ul. Ochla-Sadowa.

O uchwalaniu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenu pomiędzy ul. Folklorystyczną, a ul. Sadową w Ochli pisałem tu:

18.III.2019 r. https://www.naszaochla.zgora.pl/2019/03/v-sesja-rady-dzielnicy.html

18.X.2019 r. https://www.naszaochla.zgora.pl/2019/10/xii-sesja-rady-dzielnicy.html 

Poniżej obwieszczenie dotyczące zmiany tego planu oraz projekt uchwały zmieniającej plan i mapa z oznaczeniem obszaru, którego zmiana dotyczy:

XVII sesja Rady Dzielnicy - plan zagospodarowania dla osiedla przy ul. Ochla-Kożuchowska oraz bezdomne zwierzęta w Zielonej Górze.

   XVII zwyczajna sesja Rady Dzielnicy odbędzie się w poniedziałek 17 lutego 2020 r. w budynku Departamentu Dzielnicy przy ul. Generała Jarosława Dąbrowskiego 41 (początek o godz. 15.00). Sesję poprzedzą posiedzenia komisji (od godz. 13.30). Jak na razie radni zostali poinformowani o 4 projektach uchwał, z czego jeden dotyczy bezpośrednio Ochli, a dwa całej Zielonej Góry.